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Informe de investigación

La ciudad de Pérez nació con los talleres ferroviarios. Su historia, sus personajes y las más diversas anécdotas surgen a partir de aquellos talleres que fueron sin dudas, la chispa que dio lugar a lo que es hoy la ciudad con más de 30 mil habitantes.

Básicamente, la investigación fue elegida a partir de querer conocer esas historias, esas personas que por años trabajaron allí dentro y que con cierta nostalgia, hoy recuerdan.

Y fue así que empecé a buscar esos relatos. La primera entrevista se la hice a Carlos Pallotto, uno de los ex ferroviarios, abuelo de un amigo que sin problemas accedió a la charla. Siempre con buena predisposición contó anécdotas sobre sus compañeros de trabajo, sus labores dentro de los talleres y todo ese mundo que tanto anheló desde el primer momento que dejó de trabajar.

La segunda entrevista fue a Alcides Ortolano. Hombre de 84 años que sin problemas recordó aquél primer día de trabajo en el año 1957. El ex ferroviario comenzó su labor en los talleres de Alberdi, en la ciudad de Rosario. Tiempo más tarde, la vida le dio la posibilidad de trabajar en Pérez, y por 16 años, le tocó ocuparse de la fabricación de las últimas y más modernas locomotoras del país.

El siguiente testimonio fue realizado a Roberto Nieri, un hombre que trabajó mucho tiempo en los talleres de Pérez, y con 88 años, pasó por diferentes sectores. Contó detalles sobre sus trabajos, pasando por el despacho, luego por la bodega y la herrería. La entrevista fue muy amena y con total desenvoltura, olvidó la cámara que lo estaba filmando y se explayó recordando viejos tiempo.

También fueron entrevistados personajes que no precisamente son ex ferroviarios, pero indirectamente están ligados a los talleres de ferrocarril de la ciudad.

Antonio Ottaviano tiene una pequeña imprenta donde realiza trabajos de gráfica desde hace años. Su profesión es esa, pero también se lo conoce como el historiador de la ciudad. De hecho, tiene una revista quincenal, donde en diferentes capítulos, va contando relatos acerca de la historia de Pérez. Fue a él quien le consulté sobre los talleres y le pedí una opinión acerca de su punto de vista del cierre de los mismos.

Otra de las personas entrevistadas fue a Ángel Da Silva. Este hombre fue el encargado de manejar el museo de la ciudad. Dicho museo se encuentra cerrado supuestamente por falta de fondos, según expresaron gente allegada al municipio.

Este hombre me proporcionó datos y me contó detalles de los talleres. En dicho museo había mucho material y fotografías que lamentablemente hoy no están accesibles al público.

He realizado imágenes en video y fotografías sobre los talleres de Pérez en la actualidad. Además he visitado el “cabín” abandonado de la ciudad, que fue un ícono de la “mística” ferroviaria de este lugar a mediados de siglo pasado.

He consultado sitios en Internet como así también libros relacionados a la historia de los talleres de la ciudad. Me he encontrado con poco material sobre el tema, y fue algo que llamó mi atención. Si se menciona mucho la estación Rosario Norte, los talleres de Alberdi, pero de los talleres de Mitre de Pérez, apenas se los nombra, y es llamativo, teniendo en cuenta la importancia que han tenido en épocas pasadas.

Vale destacar la siempre ayuda útil de algunos vecinos y amigos a la hora de proporcionar información.